?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] Сповідь нічного мрійника



Щиро кажучи, один пост цього блогу вже висить на стіні, але все ж я чомусь відчуваю потребу пояснити, нащо він мені потрібен.
Мій клятий перфекціонізм змушує, хоч я сам не хочу.

Read more...Collapse )

З 2004 року мережа київського трамваю є розділеною надвоє. Лінія мостом Патона була єдиною артерією трамвайної мережі між правим та лівим берегом Києва. Демонтаж її за часів Омельченка був стратегічною помилкою; але це вже боянна історія, згадана в цьому блозі не раз і не два.

Сьогодні мені стало цікавим інше. Які ще міста колишньої радянської імперії наступили на ті ж граблі в припадку трамваєфобії?

Таких міст немало =)Collapse )

Коли залізничну лінію треба перекинути через гори, її ніколи не кладуть прямо.
Інженери шукають шлях проходження схилами і крутогорами із найменшим ухилом із можливих, щоб залізницею могли проходити якомога більш завантажені потяги, без зайвої допомоги і ризику зірватися з гальм схилом униз.

Будівельники трамваю в Дніпрі були не в курсі нюансів роботи своїх залізничних колег, і немала кількість “крутогірних” ліній трамваю в Дніпрі порушують цей чарівний принцип. Сьогодні про одну з таких зірвиголівних ліній і піде мова.

Ну, поїхали.Collapse )

Не питайте, що і як я вживав протягом зимових канікул, але надаю вашій увазі матеріал із паралельної реальності. В продовження теми про залізницю в ЧЗВ, я поцікавився: що було б, якби 26 квітня 1986 року на Чорнобильській АЕС четвертий енергоблок не вирішив перетворитися на пух і пір’я?

Туди й назад, панове, пригода на 20 хвилин =)Collapse )

Атомофобія.
Боязнь атомної енергетики.
Не дивно, що це соціальне явище поширене в Україні, як в країні, на території якої сталася найбільша ядерна катастрофа в історії людства.

Втім, явище, що несе в собі психологічне несприйняття будівництва чогось нового і корисного для людей і країни в цілому, не є позитивним. Виправити його можна було б за народною приказкою “Клин клином вибивають” — новою атомною станцією.
Збудованою з 0 на сучасних технологіях, діючою і абсолютно безпечною. Нова АЕС, при запуску якої причетні до її будівництва люди (голова “Енергоатому”, профільний міністр — та хто завгодно) стоятимуть на даху реакторної будови і, “ризикуючи” власними життями, продемонструють надійність українського мирного атому та остаточну перемогу над Чорнобилем...
Схоже, я все-таки романтик. Розгляньмо ситуацію з практичної точки зору.

Наступна стаття написана непрофесіоналом, прошу сильно не сваритиCollapse )

"Метро - вид транспорту, що повинен бути у кожному місті-мільйонері”
“Метро — це ознака глибоко хворого деградуючого міста”
“Потрібно забезпечувати усе місто пішохідною доступністю до станцій метро”
“Якщо лінія НГТ (трамваю, наприклад) не справляється із пасажиропотоком, потрібно просто прокласти паралельну”.

Не знаю, фраз з якого табору я чув більше за останні роки. Гадаю, таки з “метрофобського”, зараз це стало модно. Сьогодні я все ж зібрався з думками і вирішив написати, чому помиляються прибічники обох позицій.

Чому ж? - під кат, панове.Collapse )

Реве та стогне Дніпр широкий,
Сердитий вітер завива,
Додолу верби гне високі,
Горами хвилю підійма...

Читаючи ці рядки в підручниках літератури, будь-який український школяр може здивуватися; описаного Кобзарем на Дніпрі нині ви не зустрінете.
Втім, причина цього банальна; найчастіше, коли ви приїжджаєте до берегу Дніпра, перед вами не ріка, до середини якої долетить лише рідкісний птах, а таке собі озеро.

Read more...Collapse )

Під час новорічних канікул я натрапив на дещо, що збурхало в пам’яті давню тему.
Річ в тім, що коли я писав про електрифіковані залізничні переїзди через Дніпро в межах України в дописі із критикою київського трамваю-потяга, я забув пару штук.

Read more...Collapse )

Диву даюсь, як Дніпровський трамвай може збільшити попит на себе добудовою мізерних шматків колії. Перший трамвай може “нанизати” на себе Старомостову площу і автовокзал, лінія Кайдацьким мостом може з’єднатися зі “швидкісною лінією” 5-го трамваю і метро. Сьогоднішній випадок також передбачатиме сміховинну добудову колії, яка дозволить трамваю витримувати конкуренцію із маршрутними таксі і бути зручним та корисним видом транспорту. Житлмасив Західний.

"Там же й так є трамвай!"Collapse )

Трамвай-потяг. Трамвай, що виїздить на рейки національної залізниці і їде за межу міста.

Звучить як божевілля, хоча чому?

Божевілля чи ідея? І те, й те.Collapse )

Profile

night_dreamer01
Нічний мрійник

Latest Month

April 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow